Корпусный подшипники CX UCP 209

Корпусный подшипники польского производителя CX модель UCP 209.

Размеры согласно схематическому изображению (фото №2)

Подшипниковый узел UCP209 состоит из шарикового радиального подшипника UC209 и корпуса в виде арки — P209. Поскольку эти отдельные две части могут входить и в состав других подшипниковых узлов (например такой же подшипник в UCF209 и других), продажа узла UCP 209 осуществляется как в собранном виде, так и в виде составных частей. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.., которые имеют такие же посадочные размеры, но большие габариты) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и обычные радиальные шарикоподшипники.

Корпуса обычно изготавливаются из прочного серого чугуна (именно такие распространены повсеместно), реже, для специфических условий эксплуатации, из пластика, прессованного металла, нержавеющей стали, каучука, других материалов. Сам корпусной подшипник имеет сферическое шлифованное наружное кольцо и легко устанавливается в гнездо корпуса (является самоцентрирующимся), при необходимости возможна быстрая замена выработавшего ресурс шарикоподшипника без демонтажа непосредственно корпуса. На вал подшипниковый узел UCP209 крепится стопорным винтом (у других серий применяются закрепительные втулки и эксцентриковые кольца), при монтаже обычно оставляют небольшой зазор. Изделие широко используется в самых разных отраслях промышленности — на поточных линиях, конвейерах и подобном оборудовании, часто расход их на ремонт одного изделия составляет сразу несколько десятков. 

В подшипнике используется консистентная смазка, подаваемая в его полость через вертикальную масленку, желательно при работе подшипника, часто располагающуюся под небольшим углом (45 градусов) относительно оси или прямо по центру (как на рисунке), закрываемую по необходимости пластиковым колпачком.

Размеры и параметры корпуса P209 и корпусного подшипника UC209

• Внутренний диаметр подшипника — 45 мм;
• Наружный диаметр подшипника — 85 мм;
• Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) (B) — 49,2 мм;
• Длина корпуса (L) — 190 мм;
• Ширина корпуса (A) — 54 мм;
• Высота корпуса — (H₂) — 108 мм;
• Болт — M14;
• Динамическая нагрузка — 32,395 kН;
• Статическая нагрузка — 20,235 kН;
• Масса — 2,3 кг.

Схема подшипникового узла UCP209

Как мы работаем?

Входящая заявка от клиента

В корзине сайта или по телефону

 

Подтверждение заказа

Менеджер свяжется для уточнения информации по заказу.

 

Выбор способа оплаты

Предоставляем выбор способа оплаты на любой вкус

 

Доставка товара

Доставим товар через партнеров-перевозчиков или оформим заявку на самовывоз в одной из наших "точек самовывоза"